Assim como ocorreu com os automóveis, a aviação deve passar por uma revolução nos próximos anos, com aeronaves de propulsão elétrica ou híbrida. Apoiada pelo Programa Pesquisa Inovativa em Pequenas Empresas da FAPESP (PIPE), a startup Ocellott desenvolve baterias e sistemas de distribuição elétrica de alta tensão, incluindo caixas eletrônicas, conversores de potência e controladores para eletrificação aeronáutica. A empresa já criou dispositivos protetores contra descargas atmosféricas, utilizados na família de jatos executivos Praetor e no cargueiro KC-390, da Embraer. Atualmente, trabalha em baterias de emergência para diferentes aeronaves, além de sistemas para alimentar motores de aviões híbridos, elétricos e eVTOLs – os chamados “carros voadores”. A expectativa é que modelos elétricos, híbridos e eVTOLs comecem a operar em dois ou três anos, já que vários projetos estão em fase final de desenvolvimento. Leia mais na reportagem da Agência FAPESP. Para outras informações, consulte os dados dos projetos FAPESP 16/21242-0 e 21/06591-7.